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动力电池需求仍将呈高增长态势 行业呈强者恒强特点

作者:www.dltsjx.com 时间:2018/8/10 14:32:54 作者:admin 来源:

过去一年缩水两成根据5月8日基金业协会披露的数据,截至2018年3月底,证券公司资管业务、基金公司及其子公司专户业务、期货公司资管业务管理资产规模合计万亿元(不含社保基金、企业年金),较2月底减少9185亿元,减幅%。

如果不计2017年以来上市的次新股,建新股份以%涨幅成为今年A股市场第一大牛股,该股昨日盘中股价创出元的历史新高。

谁的赢面更大?2018年,5年赌约行将期满,胜负也即将揭晓,董明珠和雷军的态度自然备受关注。

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近日,工业和信息化部装备工业司会同国家电投集团赴国家动力电池创新中心,围绕协同创新机制和商业模式等开展联合调研。创新中心是以国联汽车动力电池研究院为核心、中国汽车动力电池产业创新联盟为外延,构成的“小核心、大协作、广开放”的创新平台。自2014年起,在政策推动下我汽车产业快速发展,2017年产销突破70万辆,保有量已突破180万辆,连续三年成为全球最大的生产和消费国。中汽协发布的6月份汽车产销数据显示:1-6月,新能源汽车累计销售万辆,同比增长%。

中汽协会预计下半年仍会保持较好的发展态势,全年产销规模超100万辆。

受新能源汽车产销拉动,2017年动力电池装机量达到36Gwh,增长21%。高工产研锂电研究所(GGII)发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示,上半年动力电池装机总电量约,同比增长168%。

其中,装机总电量排名前十企业合计达,占整体的87%,较去年同期占比上升近12%,行业集中度持续提升。

在双积分政策激励下,我国动力电池未来需求量仍将呈高速增长态势。

预计2018年-2020年我国动力电池需求可达、和,其中2018-2020年三元电池需求量30GWh、51GWh和89GWh。

在补贴退坡和需求升级倒逼下,新能源汽车下半年将出现结构性放量,动力电池需求进一步向高镍三元倾斜,龙头企业在科研、资金上都有明显优势,在行业集中度不断提高的背景下,将呈现强者恒强的特点。

()、()、()和()等值得关注。

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二、试点政策的主要内容(一)政策基本思路试点政策采取递延纳税模式,从个人税收递延型商业养老保险的缴费、积累、领取3个环节作了税收优惠规定,即试点地区纳税人通过商业养老账户购买符合条件的商业养老保险,在缴费环节缴费支出可按照一定标准税前扣除,直接减轻个人所得税负担;在积累环节对投资收益暂不征税,直接增加个人收益;在领取环节,可享受低税率优惠。

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